2020 Dünya Hava Oyunlarına Türkiye Ev Sahipliği Yapacak

2020 Dünya Hava Oyunları Türkiye’de 5 yılda bir gerçekleştirilen Dünya Hava Oyunları için  Dünya’nın en iyileri 20 Eylül- 5 Ekim 2020 yılında Türkiye’ye geliyor. İlki 1977 yılında Türk Hava Kurumu Organizasyonuyla Türkiye’ de yapıldığını hatırlatan THK Genel Başkanı Kürşat Atılgan […]

Çocuklarla Tatil

Çocuklu aileler için çocukları ile tatil yapmak bir yandan büyük bir keyif olurken bir yandan da çocuklar büyüklerin keyfini kaçırabiliyor. Çocukların yemeleri, içmeleri, oyunları, zevkleri ve enerjileri çok farklı noktalarda olduğu için, aileler çocukları ile tam bir tatil yapamasalar bile […]

Fethiye de Sömestre tatilinde başarılı öğrencilerin karne hediyesi bizden

Sömestre tatili yaklaşıyor, şunun şurasında ne kaldı ki. Peki çocuğunuza bu yıl ne alacaksınız hiç düşündünüz mü? Biz 2018 yarıyıl tatilinde Fethiye İlçe Milli Müdürlüğü- Zafer Şekerci ve Gravity Yamaç Paraşütü Şirketi arasında imzalanan protokol ile Muğla Merkez ve 13 […]

18.Uluslararası Fethiye Ölüdeniz Hava Oyunları Festival Proğramı

  17 Ekim 2017 Ölüdeniz Belcekız Plajı 10:30-11:30 Sıcak hava balonu  (Gündüz) 19:30-20:30 Sıcak hava balonu  (Akşam) 11:30-11:40 Akrobasi model uçak gösterisi 11:40-11:50 Yelken Kanat gösterisi 11:50-12:00 Mikrolayt gösterisi 12:00- 12:10 Motorlu yamaç paraşütü (Paramotor) Gün içinde Yamaç Paraşütü Akrobasi […]

3. Butterfly Base Cup (Kelebekler Vadisi)12-13-14 Ekim de yapılacak

Türkiye’nin ilk Base Jumper sporcuları Erdal AKKUŞ, Ali ES ve Cengiz Koçak’ın öncülüğünde 2016 yılı Ekim ayında başlatılan yerli ve yabancı sporcuların vadi üzerine kurulan platform üzerinden yaptıkları atlayışları misafirler nefeslerini tutarak izlemişlerdi. Şimdi sizinde hayatınızda ilk kez izleyeceğiniz Butterfly […]

 

Tarihe Işık Tutan Köy; Kayaköy

Fethiye’ye 8 km. mesafede bulunan Kayaköy’ün geçmisi filolojik açıdan M.Ö. 3. binlere kadar gitmesine rağmen antik dönem kalıntılarından günümüze M.Ö. 4. yüzyılda tarihlenen az sayıda lahit ve kaya mezarları ulaşmıştır. Kentte yamaca dayalı olarak izlediğimiz yapı gruplarının tamamı, Osmanlı İmparatorluğu’nun göç dönemlerinde azınlıklara tanınan haklarla 19. yüzyılın 2. yarısı ile 20. yüzyılın ilk çeyreğinde iskan edilen Rumlar’ca yapılmıştır. Türkiye Cumhuriyeti’ nin kuruluş yıllarında bölgede yasayan Rumlar’in, Bati Trakya’daki Türkler ile mübadele edilmesi sonucu boşaltılan kentteki yapıların ahşap olanı kapı, pencere ve üst örtü sisteminin doğal etkenlerle tahrip olmasıyla kent bir hayalet şehir görünümü almıştır.

DSC_0725_new

Terk edilen kentte, kullanıldığı dönemde her biri 50 m2.’den büyük olmayan, manzara ve ışık açısından birbirinin önünü kapatmayan genellikle alt katları kiler hüviyetinde ikişer katlı, girişte çatıda ki yağmur sularının toplandıgı zemin altı sarnıçların olduğu, 350-400 konut bulunmaktadır. Konutların yani sıra evlerin arasına serpiştirilmiş çok sayıda şapel, iki büyük kilise, bir okul binası ile bir gümrük binası yer almaktadır. Günümüzde ise yaklaşık 1500-2000 kişinin yerleşik hayat sürdüğü kayaköy aynı zamanda Fethiye’ye en yakın yayla konumundadır. Fethiye ve Ölüdeniz de yazın bulantıcı sıcaktan nefes alamaz durumda iken buradaki serinliği hissettiğiniz de ise gitmek istemeyeceksiniz. Kayaköy de konaklamak için köyde küçük apartlar, oteller ve pansiyonlar bulunmaktadır. Tarihi evleri, kiliseleri, şapelleri, okulları ziyaret ettikten sonra karnınızı doyurmak için aile işletmeleri olan saç börekcilerini tercih edebilir veya kebap severler için kendin pişir kendin ye restaurantlarını tercih edebilirsiniz .Tüm köylünün buluşma noktası olan ve tarihe tanıklık etmiş kuyu başı kahvesine uğramadan dönmeyin.

Kayaköy ve Tarih

İstiklal savaşından sonra Türkiye ile Yunanistan arasında Lozan'da 30 Ocak 1923'te imzalanan Nüfus değişimi antlaşması ile Yunanistan'daki Türkler Anadolu'ya, Anadolu'daki Rumlar ise Yunanistan'a göç etmek zorunda kalmıştır. Bu mübadele esnasında anıları ile evlerini de burada bırakmışlardır. Doğal güzellikleri ve tarihi yapılar nedeniyle doğal ve arkeolojik sit alanı olan Kayaköy tertemiz havası, cana yakın samimi insanlarıyla her zaman doğallığı sevenlerin tercih sebebi olmuştur.

kayakoy kilisesi _2
Fethiye'nin en önemli turistik yerlerinden biri olan köyün 12 ay boyunca en güzel kareleri yakalamak isteyen fotoğrafçıları ise en önemli ziyaretçileridir. Kayaköy'de bir çok yapı bulunmaktadır. Bunlardan bazıları tarihi evleri, okulu, şapelleri ve kiliseleridir. Bu yapılar yıllara meydan okumaya çalışsa da zamanla yıkılmaktadır. Uzun yıllar dan beri turizmle tanışmış olmasına rağmen köyde samimiyetini ve sıcaklığını kaybetmemiş insanlarıyla hoş sohbette bulunabilir, börekçilerde tereyağlı börek yiyebilir, organik ürünlerden satın alabilir ya da sevdiklerinize el işi göz nuru hediyeler götürebilirsiniz.

Kayaköy Hakkında

Fethiye'de tatilinizi geçirirken deniz ve kumun tadını çıkarırken tarihi yerleri de gezmek isteyebilirsiniz. Kayaköy, Amintas Kaya Mezarları Cadianda, Tlos, Xantos Fethiye'nin bir çırpıda akla gelen gezilip görülebilecek tarihi yerleri.

kayakoy1

Eski adı lövissi(levissi)olan Kayaköy 1922 yılına kadar yaklaşık 20 bin -25 bin kişinin yaşadığı söylenen köy Trakyada ki Türkler ile Anadoluda ki Rumların değişimi sırasında tamamen boşalmıştır .19 yy'da türk ve rum nüfusu ile birlikte yörenin en önemli yerleşim yeri konumuna gelmiştir .Kayaköye girdiginiz zaman rumlardan kalan yamaçta kaya zemin üzerine oturmuş eczanesi, okulu, şapeli, tarihi çeşmesi,2 büyük kilisesi sokakları, meydanları ve birbirinin güneş ışığını kesmeden özenerek yapılmış çatısız evleriyle sizleri karşılayan boş ve sessiz şehirle karşılacaksınız. Kayaköy'e gidebilmek için isterseniz şehir içinden Fethiye kalesi arkasından güneye doğru inen 7 km lik ve kısa orman yolunu kullanabilir. Diğer güzergah olan Ölüdeniz'e giderken Hisarönü kavşagından Kayaköy tabelasını takip ederek 13 km sonra Kayaköye varabilirsiniz. Günümüzde 1500-2000 kişinin hala yaşadığı Kayaköy şehire yakınlığıyla ve bunaltıcı yaz günlerinde bir nebze serinlemek isteyenlerin yaylası konumundadır. Konaklama imkanın pek fazla olmadığı Kayaköyde, restaurant ve işletmeciliğini ailelerin yaptığı meşhur börekçiler bulunmaktadır. Dilerseniz Kayaköyün tarihi yerlerini gezdikten sonra dinlenmek için köyün meşhur kuyu başı kahvesinde çay, kahve içip köyde yaşayan sıcakkanlı, misafirperver ve en önemlisi tarih dolu kişilerle muhabbet edebilisiniz.

Yamaç Paraşütü’nün Günümüz Türkiyesin’deki Yeri

Yamaç paraşütü özgürlüğü gökyüzünde hissetmenin ve uçmanın heyecanını yaşamanın en basit ve en kolay yollarından biridir. Güvenli uçuşta metrelerce yükseklikte uçarak ve rüzgarı vücudunuzun her yerinde hissederek hayalinizi gerçekleştirebilirisiniz. Fakat tüm doğa sporlarında olduğu gibi temkinli davranılır, kurallara uyulur, uygun şartlarda yapılır ve risk alınmadığı taktirde ciddi yaralanmalara ve ölümle sonuçlanan kazaların önüne geçmiş oluruz. 1800'li yıllarda Avrupa'nın dağlık arazilerinin uygun olduğu ülkelerin dağlarında Yamaç paraşütüçüleri sıkça rengarenk paraşütleriyle gökyüzünü süslemeye başladı. Bundan sonra Japonya da ki Fuji dağı ve Himalayalar da ki Everest zirvesinden uçuşlar yapılmaya başlandığı bilinmektedir. Dünya ve Türkiye'de en hızlı gelişen bu sporla insanlar daha fazla tanışma imkanı buldu.

DCIM320GOPRO
Üniversitelerin havacılık kulüpleri ve havacılık dernekleri hızla kurularak faaliyet göstermeye başladı. THK tarafından'da verilen uçuş eğitimlerinde Aerodinamik, Malzeme bilgisi, Meteoroloji, Yamaç Paraşütünün Sevk ve İdaresi ile Acil durumlar konularında eğitim verilerek konu hakkında bilinçli pilotlara yetiştirilmeye başlanmıştır. Eğitimini aldıkları teorik ve pratik konularında kendilerini geliştiren pilotlar ise yurt içi ve yurt dışında düzenlenen uzun mesafe, akrobasi ve hedef yarışmalarına katıldıkları görülmektedir. Hava geçirgenliği olmayan kumaşlardan üretilmesi, süzülme performanslarının artırılması çöküş hızının düşük olmasıyla ve diğer hava araçlarına göre ucuz ve hafif olması katlandığı zaman çok yer kaplamadan sırt çantası gibi sırtta taşınarak yolu olmayan ve kalkış için paraşütünüzü serebileceğiniz bir dağa tırmanarak uçabilme, diğer hava araçlarının inemeyeceği alanlara inme özelliğinden dolayı yamaç paraşütü sporu hızla gelişmiştir. Gelişmenin bir diğer nedeni ise özellikle Fethiye-Ölüdeniz Babadağı'nın hava koşullarının uçuş ve kalkıştan sonra yeterli yükseklikte havada süzülerek deniz üzerinde SİV çalışmalarını ( single pilotların) rahatlıkla ve güvenli şekilde yaptıklarından, hayatlarında hiç uçmamış insanların bu isteğini Ölüdeniz de ki şirketlerde çalışan T2 (Ticari Tandem) lisansına sahip pilotlar aracılığıyla gerçekleştirmeleri gibi uçuş eğitimi alarak kendileri de bireysel olarak bu sporu yapma isteğinden ülkemizde hızla gelişmiştir. Bu sebeptendir ki Türkiye'de bir çok ilde Valilikler, Kaymakamlıklar ve Belediyeler aracılığıyla yeni take off'lar açılarak yamaç paraşütü festivali düzenlenerek bölge tanıtımını basın aracılığıyla yapmakta ve bölgelerinde açılan Yamaç paraşütü kurslarına da gökyüzü sevdalıları'nın katılmasıyla bu sporun gelişerek devam ettiği görülmektedir.

Ölüdeniz

Bir efsane aşkın başlangıç yeridir Ölüdeniz. Çam kokulu, kıvrımlı yollardan ağır ağır inerken görmeye başlarsınız bu güzelliği. Bu güzelliğin nereden geldiği bilinmez fakat kim bilir belki sevdiği genci sahilde beklerken vermiştir denize güzelliğini Belcekız, belki bu anlamlı aşkın güzelliğidir Ölüdeniz. Tatile gelen herkesin bir anısında mutlaka kendine yer bulmuştur bu güzel belde. Kimisi ilk gençlik aşkını bulmuştur güzel bir tatilde, kimiside hayatına anlam katan bir eşi. Efsane aşkıyla yaşadığından mıdır yoksa aşklarda hep yaşıyor olmasından mıdır.AŞK ÖLÜDENİZ'DE YAŞIYOR demiştir; değerli yazarımız Fatma KARAHİSARLI. Muhteşem turkuaz rengi denizi ve pırıl pırıl sahiliyle kendine hep hayran bırakmıştır. 1900 yıllarda gelişmeye başlayan Ölüdeniz Otellerin, Restaurantların, Cafelerin, barların hızla yapılmasıyla Türkiye'de önemli tatil yerlerinden biri olmuştur. Yerli ve Yabancı turistlerin hızla bölgeyi ziyaret etmesiyle doğa sporlarının gelişmesi'de bir o kadar hızlı olmuştur. 2-6 Temmuz 2011 de Türkiye ilk kez yapılan Dünyanın en iyi akrobasi pilotlarının katıldığı Dünya Yamaç Paraşütü Akrobasi Şampiyonasına ev sahipliği yapması ve her yıl Ekim ayında düzenlenmekte olan bu yıl 18.Uluslararası Ölüdeniz Hava Oyunlarına ev sahipliği yapacak olması bölgeyi sadece tatil yapmak isteyenler için değil Yamaç Paraşütü yapmak isteyenler içinde cazip hale getirmiştir.

DCIM321GOPRO

Sen Hiç Cenneti Gördünmü ?

Doğal güzellikleri ve doğa sporlarıyla buraya gelen misafirlerini kendine aşık eden turkuaz renkli deniziyle Ölüdeniz yerli ve yabancı turistlerin tatil için Türkiye de en çok tercih yerlerinin başında gelmektedir. Doğal güzelliklerinin yanında uzun yıllar havacılığa hizmet etmesi ile birlikte 2006 yılında Dünya'nın en iyi kumsalı ve 2011 yılında ise Avrupa'nın en iyi plajı seçilmesi ününe ün katmıştır. Ölüdeniz de diğer tatil bölgelerinden farklı aktiviteler ve sportif faaliyetlerde yapılmaktadır. Günün erken saatinde başlayan Jeep Safari, 12 Adalar ve Ölüdeniz tekne turu, At turu tabi ki de burayla özdeşleşmiş olan Yamaç Paraşütü. Uçmak hep insanoğlunun doğasına aykırı gelmekte ve heyecanlandırmaktadır. Kuşlar gibi süzülmek, rüzgarı hissetmek, termikleri kullanarak yükselmek, zaman zaman uçarken bulutlara dokunmak. ÖZGÜRLÜK BÖYLE BİR ŞEY OLSA GEREK. Sizlerde bu özgürlüğü yaşamak için profesyonel pilot eşliğinde Ölüdeniz'de 12 ay boyunca Yamaç paraşütü yapabilirsiniz. Araçlarla uçuş yapacağınız Babadağ'a giderek kendinizi kuşlar gibi özgür hissedebileceğiniz gibi adrenalini de doyasıya yaşayabilirsiniz. Pisten havalandığınız andan itibaren doğa size görsel şölen sunmaya başlar. Uçuş esnasında Ölüdeniz,Tarihi Kayaköy, Hisarönü, Ovacık, Fethiye, St Nicholas adası ve Rodos adasıyla uçuş rotasına bağlı olarak Kelebekler Vadisini görebilirsiniz. Az önce havadayken sizi izleyen insanların bulunduğu Belcekız plajına iniş yaptıktan sonra uçma duygusunu yaşamanın mutluluğuyla herkese Yeryüzü cenneti Ölüdeniz de tatil yapmalarını hatta ve hatta yamaç paraşütü yapmalarını tavsiye edeceksiniz.

DCIM321GOPRO

Türkiye’nin En Gözde Yamaç Paraşütü Merkezi Ölüdeniz

Ölüdeniz'in doğa ve deniz güzelliklerinin yanında artık olmazsa olmazı Ölüdeniz Yamaç Paraşütü de herkes tarafından bilinmekte.Turizm Bakanlığının Türkiye tanıtım afişleri ile bir çok işletmenin tanıtım broşürlerinde,facebook, twitersosyal medya ve web sayfalarında yer alan Yamaç Paraşütü resimleri Ölüdeniz'le özdeşleşmiş olarak yerini almaktadır

Fethiye Güç Birliği şirketi tarafından işletilen Ölüdeniz-Babadağ mesire alanındaki orman girişinden 30 tl alınmasına rağmen 2014 yılının 6 aylık yaz döneminde 78 bin  964 kişinin Tandem ve Single olarak Yamaç Paraşütü yaptığı belirtilmektedir. Yerli ve Yabancı misafirler 2012 yılında 160-180 tl, 2013 yılında 190-210 tl, 2014 yılında 230-250tl, 2015 yılında 250-260, 2016 yılında 280-300 karşılığında Yamaç Paraşütü yaparken her geçen gün artan maliyetler ile birlikte 2017 yılında Ölüdeniz Yamaç Paraşütü fiyatının ne kadar olacağı ise merakla beklenmektedir.

DCIM320GOPRO

Oysa ki sadece Ölüdeniz-Babadağ'dan alınan orman giriş ücreti de her yıl uçuş fiyatlarının artmasındaki bir diğer etkendir. Türkiye'nin diğer bölgelerinde ise gökyüzü tutkunları Tandem uçuş için 180-200tl gibi cüzzi ücret ödeyerek bu zevki yaşamaktadırlar.

Yamaç Paraşütünün biraz pahalı biraz pahalı bir spor olduğunu öncelikle hatırlatmak isterim. Yamaç Paraşütü ile sizde tek başınıza eğitim alarak uçabilirsiniz. Türkiye'de Yamaç Paraşütü kursunu tecrübeli Yamaç Paraşütü pilotundan, Üniversitelerin havacılık kulüplerinden, Derneklerden, Uçuş okullarından  ve ücretsiz kurs açabilen aynı zamanda Türkiye'de uçuş sertifikası vermeye tek yetkili olan Türk Hava Kurumundan alabilirsiniz. Bu ücretler 1500-1800 tl arasında değişmekle birlikte net ücretler değildir ve kursu aldığınız yere ve kişiye göre farklılıklar olabilir. Kurs süresince size malzeme temin edilecektir. Fakat size önerimiz Yamaç Paraşütü malzemelerinin olmazsa olması Paraşüt(Kanat), Harnes, Kask, Yedek paraşüt, Uçuş tulumu, Eldiven, Telsiz ve Uçuşa özel (Bileğinizi koruyacak) bot'tun kendi malzemeniz olmanızda fayda var çünkü daha sonraları uçuş esnasında malzemeyi tanımanızın faydasını mutlaka göreceksiniz. Full (Tüm) Takım sıfır malzemenin ortalama fiyatı ise modele ve markaya göre farklılık göstermekle birlikte 8000-9000 civarındadır. Vario ise yeni başlayanlar için ilk başta pek lazım olmayan fakat uçunuzu ilerletip farklı bölgelerde uçmaya başladığınızda size gerekli olacak bir diğer malzemedir.

Türkiye'de ve Dünya'da en çok tandem uçuşunun yapıldığı Yamaç Paraşütü'nün Başkenti Ölüdeniz'de www.oludenizyamacparasutu.com sizleride uçmya bekleriz.

Türkiye’de Yamaç Paraşütü Yapılan Yerler

1-ADANA-KABASAKAL
Tepe Adı: Kabasakal
Yüksekliği:285 Metre
Özelliği: Adana'ya 20 km uzaklıkta bulunmaktadır.Seyhan Gölüne yani kuzey doğru bakan kalkış yeri özellikle deneyimi az olan yeni başlamış pilotlar için gayet uygun bir pisttir. İnişler ise emniyetli ve geniş arazi bulunan Seyhan Gölü'nün kenarına yapılmaktadır.


2-ADANA-KOZAN
Tepe Adı: Kuyluk
Yüksekliği:175 mt
Özelliği: Kozana 8 km uzaklıkta bulunmaktadır.Tepe yüksekliği ve arazi yapısı olarak Yamaç Paraşütü için oldukça uygundur. Yelken uçuşu yapmak içinde uygun olan bölgede birçok alandan güvenli kalkış yapılabilir.Tepe altında bulunan elektrik tellerine dikkat edildiği takdirde iniş yapılabilecek geniş tarla bulunmaktadır.

 

3-AĞRI-DOĞUBEYAZIT
Tepe Adı: İshak Paşa
Yüksekliği:170 mt
Özelliği: Doğubeyazıta yaklaşık 5 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış batı ve güney batıya doğru yapılmaktadır.Bölge özelligi olarak uyğun havalarda yelekn ve termik uçuşu yapılabilir.İniş için güvenli ve büyük arazi bulunmakla birlikte arazi yapısının taşlık,kayalık ve düzensiz olmasından dolayı planlı ve dikkatli iniş yapılması tavsiye edilir.


4-AĞRI-DOGU BEYAZIT
Tepe Adı: Çetenli
Yüksekliği: 160 metre
Özelliği: Doğu Beyazıt'a yaklaşık 12 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış için uygun olan bu tepe yumurta sırtı şeklindedir.Tepe eğimi ile yeni başlamış pilotlar için uygundur.İniş için geniş ve uygun araziler bulunmaktadır.


5-ANKARA-ELMADAĞ
Tepe Adı: Elmadağ
Yüksekliği: 300 metre
Özelliği: Ankara'ya yaklaşık 40 km uzaklıkta bulunmaktadır.Tepe güney ve güney doğu yönlerine kalkış gayet uyğundur. Tepe konum itibariyle askeri bölgenin yakınında olduğu için buradaki birliğe haber verilmesi gerekmektedir.İnişler ise tepe önünde bulunan düzlüklere yapılmaktadır.


6-ANKARA-GÖLBAŞI
Tepe Adı: Gölbaşı
Yüksekliği:150 metre
Özelliği: Gölbaşına yaklaşık 5 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış için uyğun olan tepe yumurta biçiminde olduğundan eğitim için ve tecrübesiz pilotlar için uygundur.İnişler ise tepe önünde bulunan engebesiz araziye yapılmaktadır.Tepenin güney tarafına yapılan kalkışlarda ise pist taşlık oldugundan dikkat edilmeli inişlerde ise yüksek gerilim hattı bulunduğundan dolayı tecrübesiz pilotlar için çok dikkat edilmesi gereken konumdadır.


7-ANTALYA-ALANYA
Tepe Adı: Akçalı
Yüksekliği: 380 metre
Özelliği: Alanya'ya yaklaşık 3 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış için pistin eğiminin dik ve kısa olduğundan pek güvenli olmadığı gibi pist önünde bulunan evler,elektrik direkleri ve kabloları bulunduğundan kalkış sonrası düz uçuşla iniş alanına gitmek riskli olacağından eğitim ve tecrübesiz pilotlar için tavsiye edilmemektedir.


8-ANTALYA-KAŞ
Tepe Adı: Asas
Yüksekliği: 1000 mt
Özelliği: Kaş'a yaklaşık 10 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış için uyğun olan tepeden ticari olarak tandem uçuşları da yapılmaktadır.Önü açık denize bakan tepeden termik ve yelken uçuşu yapmak mümkündür.Kalkışların yan rüzgara yapılmak zorunda olduğu zamanlarda tepe rötar oluşmaktadır.İnişler limana yapıldığından dolayı alan dar olduğundan ve gemi direkleri bulunduğundan inişlerde daha dikkatli olmak gerekir.


9-ANTALYA-TÜNEKTEPE
Tepe Adı: Tünektepe
Yüksekliği: 650 metre
Özelliği: Antalya'ya yaklaşık 5 km uzaklıkta bulunmaktadır.Pistin bulunduğu tepe'de kayalık ,ormanlık ve çok dik olmasından dolayı burada doğal düz alan bulunmamaktadır.Burası toprakla doldurularak yapay pist yapılmıştır.Konum itibariyle yelken uçuşu yapılabilir.Pistin bitiminde yeterli duruş mesafesi olmadığından gerekli tecrübeye sahip olmayan pilotlar için uygun değildir.İnişler ise emniyetli olan topçam sahiline yapılmaktadır.


10-BOLU-ABANT
Tepe Adı: Abant
Yüksekliği:150 metre
Özelliği: Bolu'ya yaklaşık 35 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış yapılacak alanda yeterli büyüklükte ve eğimde doğal alan bulunmaktadır.Bölgede birçok yükseklikte kalkış pisti bulunmaktadır. Egitim uçuşları içinde uygun olan bölgede inişler doğal çimlerle kaplı olan alana yapılmaktadır.


11-BURDUR-HASANPAŞA-MANCA
Tepe Adı: Hasanpaşa-Manca
Yüksekliği:110-280 Metre
Özelliği: Burdur'a yaklaşık 70-75 km uzaklıkta buşlunmaktadır.Kalkış için yeterli büyüklükte ve eğimde olan pist eğitim uçuşlarınada uyğundur.Zaman zaman yelken uçuşuna uyğun olan tepenin önünde bulunan iniş alanında manca tepesinin türbülansına dikkata edilmesi tavsiye edilmelidir.


12-BURSA-ULUDAĞ
Tepe Adı: Uludağ
Yüksekliği: 1550 metre
Özelliği: Bursa'ya yaklaşık 35 km uzaklıkta bulunmaktadır. Batı istikametine doğru uçuşlar pek uygun olmamakla birlikte yine uçuş yapılmamaktadır. Doğu'daki pistten yapılacak kalkış eğimi ve uzantısı için uygundur. Bu pistten yapılacak uzun mesafe uçuşları için bölgedeki güzel pistlerden biridir. Uçuş alanlarındaki arazi özelliginden dolayı zaman zaman sert termik ve türbülans oluşumlarına dikkat edilmelidir.İnişler için belli bir iniş alanı bulunmamaktadır.


13-BURSA-ZEYNİLER
Tepe Adı: Zeyniler
Yüksekliği: 850 metre
Özelliği: Bursa'ya yaklaşık 20 km uzaklıkta bulunmaktadır. Kalkışların hemen hemen her yöne yapılabildiği pistte yeterli geniş alan ve eğim bulunmaktadır.Termik ve yelken uçuşu da yapılabilen tepeden hemen hemen her seviyedeki pilot kalkış yapılabilir.İniş alanı için için piste yakın 530 mt uzaklıkta bulunan alan kullanılmaktadır.


14-ÇANKIRI-ELDİVAN
Tepe Adı: Sarıkaya
Yüksekliği: 100 metre
Özelliği: Çankırı'ya yaklaşık 16 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış için yeterli eğimde bulunan pist eğitim için de uygundur. İnişler için pist önünde bulunan geniş araziye yapılmamaktadır.


15-ÇANKIRI-İKİÇAM
Tepe Adı: Karatepe
Yüksekliği: 135 metre
Özelliği: Kalkış için zeminin sert ve taşlık olmasından dolayı dikkat edilmesi gerekmektedir.Uygun hava koşulları olduğu zamanlarda yelken uçuşuda yapılan bilen alanda inişler pist önünde bulunan engebeli pek düz olmayan alana yapılmamaktadır.


16-DENİZLİ-ÇÖKELEZ
Tepe Adı: Çökelez
Yüksekliği: 600 metre
Özelliği: Pamukkale'ye yaklaşık 15 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış için yeterli ve geniş büyüklükte bulunmaktadır.Burası her seviyedeki pilot için uygundur.Fakat zaman zaman burada oluşan istikrarsız esen rüzgara ve termik noktalarına dikkat edilmesi gerekmemektedir.İniş için pist önünde geniş araziler bulunmaktadır.


17-DENİZLİ-GÖKBEL
Tepe Adı: Gökbel
Yüksekliği: 400 metre
Özelliği: Denizli'ye yaklaşık 10 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış için uygun olan tepe doğal çimenle kaplı olamakla birlikte kalkış sonrası vadi içine girilmemesi tavsiye edilmemektedir.İniş için ise güvercinlik köyü çevresindeki arazi kullanılmaktadır.


18-DENİZLİ-HONAZ
Tepe Adı: Honaz
Yüksekliği: 2000 metre
Özelliği: Denizli'ye yaklaşık 25 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış için gayet geniş ve emniyetli pist bulunmaktadır.Buradaki havanın sert ve ani değişkenlik gösterdiğinden dolayı deneyimsiz pilotlar için uygun bir pist değildir. Honaz 1996-1997 yıllarında yapılan Dünya hava oyunlarına da ev sahipliği yapmıştır. İniş için güvenli alan bulunmaktadır.


19-DENİZLİ-PAMUKKALE-DİNAMİT TEPE
Tepe Adı: 250 metre
Yüksekliği: Dinamit
Özelliği: Pamukkale'ye 2.5 km uzaklıkta bulunmaktadır. Pamukkale'de en uygun pistlerden biridir. Kalkış için uygun olan pistte sağ tarafında bulunan vadiye dikkat edilmesi gerekmektedir. Burada oluşan sert termik noktalarına da dikkat edilmesi gerekmektedir. İniş için ise yol kenarında bulunan geniş araziye yapılmamaktadır.


20-ERZİNCAN-ÇAKIRMAN
Tepe Adı: Çakırman
Yüksekliği: 700 metre
Özelliği: Erzincan'a yaklaşık 5 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış için yeterli geniş ve eğimli alan bulunmaktadır.Öğle sonları güçlü hava akımlarına ve güçlü termik noktalarına dikkat edilmesi gerekmektedir.İnişler ise arazi önünde bulunan geniş alan yapılmaktadır.


22-ERZİNCAN-YAYLABAŞI
Tepe Adı: Yaylabaşı
Yüksekliği: 150 metre
Özelliği: Erzincana yaklaşık 13 km uzaklıkta bulunmaktadır. Kalkış için yeterli genişlikte oldukça güvenli olan piste eğitim uçuşları da yapılmaktadır. İnişler pist önünde bulunan düz araziye yapılmaktadır.


23-ERZURUM-KÜMBETLİ
Tepe Adı: Kümbetli
Yüksekliği: 250 metre
Özelliği: Erzurum'a yaklaşık 21 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış için yeterli büyüklükte ve güvenli pist bulunmaktadır.Eğitim içinde kullanılan pistte inişler arazi önünde bulunan alana yapılmamaktadır.

 

24-ERRZURUM-PALANDÖKEN
Tepe Adı: Palandöken
Yüksekliği: 300 metre
Özelliği: Erzuruma yaklaşık 10 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış için uygun pist bulunmakta ve istikrarlı rüzgar gelmemektedir.Kalkış sonrası pist önünde bulunan yayvan tepeciklerden dolayı uçuşlar alçak irtifadan yapılabiliyor.Uçuş esnasında da telesiyej hatlarına dikkat edilmesi gerekiyor.İnişler için de çok geniş olmayan alan kullanılmaktadır.


25-ESKİŞEHİR-İNÖNÜ
Tepe Adı: C tepesi
Yüksekliği: 200 metre
Özelliği: Bozüyük'e yaklaşık 15 km uzaklıktadır.Tepe sabahları sakin öğle sonları ise sürekli rüzgar aldığı için kalkışlar rahat yapılır ama düz olan tepede zaman zaman sert olan rüzgarlı havalarda'da yardıma ihtiyaç vardır.Burası aynı zamanda THK nın eğitim kampınında bulunduğu ender yerlerden biridir.Rüzgarın sert olduğu zamanlarda burada oluşan sert termiklere ve türbülanslara dikkat edilmesi gerekmektedir.İnişler ise geniş düz araziye yapılmaktadır.


26-ISPARTA-EĞRİDİR
Tepe Adı: Karatepe
Yüksekliği: 650 metre
Özelliği: Eğridire yaklaşık 10 km uzaklıktadır.Kalkış Kuzeybatı,Doğu ve Güneydoğu yönüne yapılmaktadır.Fakat pist pek güvenli olmadığından burası tüm pilotlar için uygun değildir. İniş için ise gölün kenarına yapılmaktadır.


27-İZMİR-ÖDEMİŞ
Tepe Adı: Beydağ
Yüksekliği: 1250 metre
Özelliği: Ödemişe yaklaşk 27 km uzaklıkta bulunmaktadır.Tepe özelliği olarak birden fazla kalkış alanı bulunmaktadır.Dağın özelliği olarak yelken,termik ve mesafe uçuşu yapılmakla birlikte deneyimi az olan pilotlar için çok uygun olmadıgı söyleniyor.İniş yeri için güvenli birçok yer bulunmaktadır.


28-İZMİR-ÖDEMİŞ
Tepe Adı: Bozdağ
Yüksekliği: 1350 metre
Özelliği: Ödemiş'e yaklaşık 20 km uzaklıktadır.Arazi yapısı taşlık ve kayalık olmakla uçuş yönünde bulunan derin vadilerden dolayı tehlike arz ediyor.Derin ve uzun vadiler olmasından dolayı düz ve güvenli iniş alanı bulunmadığından inişler az eğimli yamaca ve bazı uçuş yönüne göre yol kenarına yapılmaktadır.


29-KARAMAN-KARTÇAL
Tepe Adı: Kartçal
Yüksekliği: 240 metre
Özelliği: Karaman'a yaklaşık 30 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış için yeterli ve genişlikte alan bulunan pistte kayalık ve taşlık olmasından dolayı tedbirli olunması gerekmektedir.İniş için pist önünde bulunan geniş alan kullanılmaktadır.


30-KAYSERİ-ALİ DAĞ
Tepe Adı: Ali dağ
Yüksekliği: 600 metre
Özelliği: Kayseri'ye yaklaşık 6 km uzaklıkta bulunmaktadır.Tepe özelliğinden dolayı birçok yöne doğru kalkış yapılmaktadır.Burada öğle sonralarına doğru sert ve kuvvetli termik oluşmaktadır.İniş yerlerinde de bulunan elektrik,yüksek gerilim ve askeri bölgeye dikkat edilmesi gerekmektedir.


31-KONYA-DOĞU DAĞ
Tepe Adı: Doğu dağ
Yüksekliği:170 metre
Özelliği: Konya'ya yaklaşık 25 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış için yeterli geniş araziye sahiptir.Stabil kalkış rüzgarına sahiptir.İniş için geniş ve güvenli alan bulunmaktadır.


32-MALATYA-PÖTÜRGE
Tepe Adı: Nemrut Dağı
Yüksekliği: 750 metre
Özelliği: Pötürge'ye yaklaşık 65 km uzaklıkta bulunmaktadır.Tarihi kalıntılara yakın yerde bulunan pist yeterkli büyüklüktedir.Uçuş esnasında havanın her an değişebileceği göz önünde bulunmaktadır.İnişler ise tepe yakınında bulunan geniş ve güvenli alan yapılmaktadır.


33-MANİSA-SPİL
Tepe Adı: Spil
Yüksekliği: 1500 metre
Özelliği: Manisa'ya yaklaşık 25 km uzaklıkta bulunmaktadır.Ağlayan kaya yani zirvede yeterli eğim bulunmasa da kalkış için kullanılmaktadır.İniş için kullanılan alanlara yakın bölgede askeri alan bulunması sebebiyle iniş bölgesi önceden tespit edilmeli.


34-MERSİN-EMİRLER
Tepe Adı: Büyük Gelincik
Yüksekliği: 260 metre
Özelliği: Mersin'e yaklaşık 10 km uzaklıkta bulunmaktadır.Kalkış için kullanılan pist kısa,taşlık ve önünde ağaçlar bulunmaktadır.Öğle sonları ise bölgede oluşan sert termik ve darbeli rüzgarlara dikkat edilmesi gerekmektedir.İniş alanları için ise güvenli,geniş alan biraz uzakta olduğundan iniş güvenli bir alan her zaman araştırılarak planlanmaktadır.


35-MUĞLA-FETHİYE-ÖLÜDENİZ
Tepe Adı: Babadağ
Yüksekliği: 1200-1700-1800-1900
Özelliği: Ölüdeniz'e yaklaşık 27 km uzaklıkta bulunmaktadır.Giriş için Single için 17.50 tl.Tandem için ise 30 tl ücret ödenmektedir. Kalkış pistleri için parke çalışması devam ediyor.Burada mayıs-ekim aylarında yogun şekilde ticari tandem uçuşu yapılmaktadır.Denize yakın ve yüksek olmasından dolayı birçok yamaç paraşütü okulları öğrencilerini buraya getirerek emercensi kursu vermektedir.Dağın meteorolojik koşullarından dolayı termik ve uzun mesafe uçuşu yapılmaktadır.Deneyimi az olan pilotlar için riskli bir bölğedir.Yogun uçuş olan bölgede uçuş esnasında her zaman dikkatli olunmak gerekmektedir.İniş için geniş ve güvenli sahil kullanılmaktadır ama yinede yoğunluktan dolayı dikkat edilmektedir.


36-ORDU-BOZTEPE
Tepe Adı: Boztepe
Yüksekliği: 530 metre
Özelliği: Ordu'ya yaklaşık 15 km uzaklıktadır.Kalkış için yeterli ve güvenli olan doğal çimle kaplı alan bulunmaktadır.Tepede kalkış için uygun stabil rüzgar esmektedir ama yinede pist önünde bulunan ağaçlara dikkat edilmelidir.İnişler ise sahile yapıldığından iniş esnasında rüzgarın şiddetine göre planlama iyi yapılmaktadır.

 

Not:Kaynak olarak ORHAN ÖZGÜLBAŞ'IN Yamaç Paraşütü Sporu adlı kitabı kullanılmıştır.

Fethiye / Ölüdeniz de Nasıl Yamaç Paraşütü Yapabilirim

DCIM320GOPRO

Yamaç paraşütü yapmak için hiç bir şey bilmenize ve önceden bu konu hakkında eğitim almanıza da gerek yoktur. Sadece uçmayı istemek biraz cesaret ve tabii ki de uçuş öncesi rezervasyon yaptırmanız gerekmektedir. Ölüdeniz'den başlayan yolculuğumuz 30 dak. çam ve sedir ağaçlarının arasından devam eden kıvrımlı yol sonunda kalkış yapacağımız piste varıyoruz. Burada yolcumuza kalkış esnasında ve uçuş süresince yapması gerekenler ve yapmaması gerekenler anlatılır. Pilot tarafından harnesiniz kuşandırılır ( havada rahat oturabileceğiniz oturak), uçuş tulumuz giydirilir ve  artık uçuşa hazırsınız. Paraşütümüzü açıp uçuş için son kontroller yapıldıktan sonra yolcu ve pilot çelik terazi sistemiyle birbirlerine bağlanılır. Uygun rüzgarın gelmesiyle hafif eğimli yamaçtan yolcu ve pilotun koşmasıyla kalkış gerçekleşir. Artık tüm kontroller pilotunuzda dır. Ölüdeniz'in muhteşem manzarasını rahatlıkla izleyebilirsiniz. Uçuş süresince St Nicholos adası,  Soğuk su plajı, Ovacık, Hisarönü, Kayaköy ve Fethiyeyi ve havanın bulutsuz ve nemsiz olduğu zamanlarda ise Rodos adası (Yunanistan) nı görebilirsiniz. Yaklaşık akrobatik hareketleri de hesaba katarak 30-35 dakika süren uçuşumuz Ölüdeniz plajına inmemizle son bulacaktır. Pilotunuz tarafından havada çekilen fotoğraf ve video  kayıtlarınızı izleyebilir dilerseniz bu unutulmaz tatil maceranızı dvd olarak extra ücret karşılığında alabilirsiniz.

NOT: Uçuş için koşabileceğiniz rahatlıkta spor ayakkabı giymeniz ve güneş gözlüğü almanız gerekmektedir.

Yamaç Paraşütü için İlk Akla Gelenler

Uçuş kelimesi bize her zaman ilk olarak Hazerfen Ahmed Çelebi'yi getirmektedir.Uçmayı başaran ilk insan olan 17.yüzyılda Osmanlıda yaşamış Türk bilginidir. 1602 yılında lodos bir havada Galata Kulesinden kuş kanadına benzer bir araçla kendini boşluğa bırakan ve uçarak İstanbul Boğazını geçip 6 km ötedeki Üsküdar Doğancılara inmiştir. Türk ve Dünya havacılık tarihinde ilk olma özelliğini elinde bulundurmaktadır. Bu uçuş hakkındaki belgeler ise Evliya Çelebinin Seyahatnamesinde bulunmaktadır. İlk motorlu uçağı yapan Wright kardeşler ise uzun süren detaylı çalışmaları ve bilim adamlarının destekleriyle geliştirdikleri uçağı 17 Aralık 1903 'te 12 sn uçurarak büyük bir başarıya imza atmışlardır. Günümüzde ise artık uçmanın en kolay yolu olan Yamaç Paraşütü ise Ülkemiz'de ve Dünya'da hızla gelişen sporların başında yer almaktadır.

yamaç paraşütü bölümleri

YAMAÇ PARAŞÜTÜ NEDİR ?

Yamaç paraşütü uçmak için en basit hava aracıdır. Uçmak için rüzgar,ağırlık, ve pilotun kas gücüne ihtiyaç vardır. Yamaç paraşütü 4 bölümden meydana gelir.

KUBBE( KANAT): Polyester,naylon ipek karışımı hava geçirmeyen özel bir kumaştan yapılır, kaplanır ve canlı parlak renklerle boyanır. Kanatların arka kenarı tamamen kapalı ön tarafı ve uçları açıktır. Alt ve üst kumaşın birleştirilerek bir çok (sell) hava kanalları meydana gelir. Geniş ve büyük (seller) hava kanalları paraşütün yavaş ve güvenli olduğunu dar ve küçük (sell) hava kanalları ise daha hızlı ve yüksek performans için tasarlanmıştır.

ASKI İPLERİ: İpler çok dayanıklı malzeme olan kevlerdan yapılmıştır. Kevlerin üzerinde ise sürtünmelere ve kopmalara karşı özel kaplama  kullanılmaktadır.Her paraşütün üzerinde bulunan özel kaplamalı ipler kolanları ayırmakta kolaylık sağlaması için farklı renkte kullanılır.

TAŞIYICI KOLONLAR: Kubbe iplerini harnese (kuşam tertibatı) bağlarlar. Kolanlar harnese özel olarak üretilen kilitle(karabina),ipler ise küçük metal (rabıt) halkalarla bağlanır. Kolanlar aynı zamanda pilota kalkış için uygun tutma yeri sağladığı için kalkışını kolaylaştırır.

HARNES( KUŞAM TERTİBATI): Genel olarak tahtadan ya da sert plastikten yapılan oturma yeri yani oturak iyi dokunmuş sağlam kumaştan pilotu harnese bağlayan bacak ve göğüs kolonlarından oluşmuştur. Tandem Yamaç paraşütünde de yolcu için ayrı bir harnes kullanılır. Harnesler pilotun ve yolcunun vücut yapısına göre ayarlanabilen sırt koruyucusu, yedek paraşüt koyma yeri,cepler ve küçük darbelerde koruması için hava yastığı bulunmaktadır. Yamaç paraşütü sırta rahat taşınmasından dolayı artık dağcılarda tırmandıkları dağlardan aşağıya uçarak inmek için bu hava aracını tercih etmektedir.

YAMAÇ PARAŞÜTÜ TEHLİKELİMİDİR ?

Evet birçok kişi çevresindeki insanların  baskısından dolayı uçma özgürlüğünü ertelediğini biliyoruz. İnsanoğlunun tabiatına aykırı olduğundanmıdır yoksa insanların yeteri kadar bu konu hakkında bilgisinin olmamasındanmıdır bilinmez ama herkes uçmayı ölümle eşdeğer görmektedir. Yamaç paraşütü yaparken kurallara uyar, kaliteli malzeme kullanır ve uygun havada uçarsanız tehlikeye en aza indirirsiniz. Fakat günlük yaşamda o kada
r tehlike bizi beklemektedir ki saymakla bitmez uykusuz, dikkatsiz, sarhoş bir sürücünün kazaya sebep olarak hiç hatasız kişinin canına mal olduğunu hepimiz her gün görüyor ve duyuyoruz. Tabii hiç uçma bilmeyen fakat uçmak isteyen kişilerde Türkiye'de ve Dünya'da en çok ticari uçuşun yapıldığı ÖLÜDENİZ'E gelerek mesleklerinde tücrübeli ve THK tarafından verilen T2 lisansına sahip pilot ile bu zevki yaşayabilir.

KİMLER UÇABİLİR ?

Hamile, Astım, Sara, Kalp Rahatsızlığı olan vb. haricindeki kişiler ile 100 kg üzerinde olmayanlar uçabilir.

16 yaşından küçükler için ise ailenin izinine ihtiyaç vardır.ÖLÜDENİZ DE bulunursanız gökyüzünde bulunan paraşütlerin inişinde 6 yaşında bir çocuk veya 90 yaşında bir turist ise görmeniz hiçte sürpriz olamaz. Soğukkanlılık gerektiren bir spor olduğu için bayanların bu konuda daha başarılı olduğunu söyleyebiliriz.

DCIM321GOPRO

TANDEM UÇUŞ NASIL YAPILIYOR ?

Yamaç paraşütü sporunu tecrübeli pilot eşliğinde 2 kişi olarak yapıyorsanız buna TANDEM UÇUŞ denir. Tandem uçuşta yolcu önde bulunur ve özel üretilmiş çelik terazi ile birbirine bağlanır. Pilotun öndeki yolcuya koş demesi ile birlikte pilot la birlikte durmadan koşarak havalanılır. Tandem uçuş için önceden herhangi bir eğitim almanıza gerek yoktur. 6 aylık yaz döneminde ise 45-50 bin kişi tandem olarak Ölüdeniz'de uçmaktadır.

YAMAÇ PARAŞÜTÜNÜ NASIL ÖĞRENEBİLİRİM ?

Yamaç paraşütünü kendi başınıza öğrenmeniz söylenemez. Türkiye'de bu konuda Türk Hava Kurumu tarafından verilen ücretli ve ücretsiz kurslara katılarak sizde bu zevkli sporu öğrenebilirsiniz.Kurslar için bulundugunuz il veya ilçedeki THK ya başvurup detaylı bilgi alabilirsiniz.

BU GÜNE KADAR UÇMAMIŞ RÜZGARI HİSSETMEMİŞSENİZ BUNLARI YAŞAMAK İÇİN DAHA NE BEKLİYORSUNUZ Kİ ……….

HEMEN ARAYIN